单反相机镜头自动对焦原理,相机手动对焦原理

单反相机镜头自动对焦原理,相机手动对焦原理

  • Post author:
  • Reading time:1 mins read
  • Post category:拍摄技巧
  • Post last modified:2022年6月22日

今日导读:外媒最近做了一个“你怎样对焦?”的调查,共有50,105人参加,结果为:16%的人只使用自动对焦,47%的人大部分时候使用自动对焦,9%的人只使

  外媒最近做了一个“你怎样对焦?”的调查,共有50,105人参加,结果为:16%的人只使用自动对焦,47%的人大部分时候使用自动对焦,9%的人只使用手动对焦,13%的人大部分时候使用手动对焦,剩下的15%使用自动和手动的比例各一半。我对这个数据很感兴趣,直接的说是对使用人的拍摄手法颇为上心,故本文做对焦方式与拍摄题材、拍摄习惯及其他脑袋不好的“哲学问题”之关系做简要分析。

  相机对焦辅助灯

  16%的人只使用自动对焦和9%的人只使用手动对焦在我看来是一样难以理解的,前者甚至更为诡异。需知,自动对焦不是在任何时候都能发挥作用。在弱光情况下,相机上的对焦辅助灯也只能照亮有限距离的前中景,如对焦远处的暗物,现代相机的自动对焦系统均处于失效状态。

单反相机镜头自动对焦原理,相机手动对焦原理

单反相机具有很强的扩展性

  佳能60D是目前市场上颇受欢迎的中端高性能单反相机,除了拥有强悍的性能配置之外,还拥有方便的高素质液晶屏。尤其对于起点较高的入门级单反用户以及想要从入门产品升级的拍摄爱好者们,佳能60D都是一个不错的选择。

  自上市之后,佳能60D成为广大初级甚至中级拍摄人的选择,如果你对单反拍摄的世界还不了解,并拥有一台佳能60D,不妨看看下面内容,从问答中更加了解你的器材,将你器材的能力发挥到极致。

  如果你准备购买此机

  请看这里——购机指南(谨防被骗指南)

  首先应该检查保修卡,相机本身,包装盒这三个的机身号是否都是一致的。

  撕开验证标志,拨打佳能官方电话确认货品。

  揭开红色防伪贴纸,通过Canon官方电话核对信息

  镜头:

  1、确认装接点有没有摩擦的痕迹。

  2、取下前后盖,对着灯光检查有没有入尘。

  相机:

  1、先检测一下,光圈开到F22,对着白纸拍一张,检查有没有入尘或CCD暗点。

  2、盖上镜头盖再拍一张,检查CCD有没有亮点的情况。

  3、测试最远及最近的对焦点,看有没跑焦的情况。

  4、查看快门次数。

  为什么选择佳能60D?

  佳能60D这款相机定位是中端相机,除了价格优势之外,3.0寸可旋转宽屏液晶监视器、创意滤镜(估计还有摄友没有使用过此项功能)以及相机内RAW图像处理等功能,均为EOS数码单反系列中首次采用。

  佳能EOS 60D机身设计最大的亮点是其搭载了能够实现多角度拍摄的约104万点,3.0寸可旋转液晶监视器,这在佳能EOS单反系列中是首次使用。60D的液晶监视器可横向打开、纵向调整角度,能实现快捷的高角度和低角度拍摄。

  60D 拍摄样张

  另外其表面采取了5层涂层,包括防反射涂层、防尘氟涂层和防划硬涂层,在晴朗的室外进行短片拍摄或是调整液晶监视器角度进行实时显示拍摄时,可有效抑制反射光,获得良好的可视性。

  tips:关于创意滤镜

  佳能60D创新性地增加了一项十分有趣好玩的功能——创意滤镜。利用此功能,在相机内即可完成对拍摄图像的简单编辑。共有4种创意滤镜效果,分别为颗粒黑白、柔焦、玩具相机效果和微缩景观效果(也可以理解为移轴效果)。这项功能可谓造福了部分对PS完全陌生的摄友,不仅可以对后期有所了解,还能体会创作的快感。

  电池第一次充电要充多久

  第一次充电大约需要3-4小时,充电器指示灯提示充满即可。现在很多人还坚持说第一次充电最好12小时,一定要用光电再充等等,这些都是不正确的。

  首先现在的锂电池不同于以前的镍电池。以前的镍电池是有记忆效应的,所以第一次要充12小时,以后要每次用光电池再充电。但是现在的锂电池没有记忆效应的。所以根本不需要第一次充12小时,只要显示满了就可以。

  还有一点很重要,如果你每次用光电池再去充电,反而是在破坏电池。真正锂电池的用法是尽量不要让电池用到没电。最好用掉电池电量的70%时就开始充电。锂电池是有容量消耗损失的,比如每次损失已用电量的1%,如果你把电池用光,那么电池容量就损失了1%,如果你只用了10%就马上充电,那么最终只损失了1%乘上10%,也就是0.1%。

  景深预览如何使用?

  景深预览就是在你拍摄之前按下那个键,光圈可以收缩到你设定的光圈值,以便查看清楚虚化效果,想看出区别来还是得在大光圈下,光线比较强的地方容易看出效果。

  为什么对焦很慢?

  如果觉得对焦很慢需要先查看一下取景模式,因为单反相机是用取景窗取景的,不是靠液晶屏取景,如果想解决对焦慢的问题,还是切换回取景窗取景吧。为什么对焦很慢?

  哪款镜头最适合佳能60D相机

  人像风光一头走天下——佳能15-85

  建议配一个佳能15-85广角镜头,这样拍摄人像和风景都非常的轻松。虽然不能拍摄太远的风景,但是可以很轻松的拍摄出全景照片,这样拍摄出来的照片效果要比标头拍出来的照片效果好很多。

  佳能15-85镜头拍出来的照片颜色鲜艳,照片没有失真的感觉。同时佳能15-85镜头APS画幅镜头,正好可以用在佳能60D相机上这款15-85的镜头。

  佳能60D买什么套机最好?

  KIT镜套装

  在购买相机的时候经常是把相机的价格放在第一位,忽略了相机所使用镜头的质量。虽然18-200mm的镜头套机的价格要比其他佳能60D套机贵不少,不过18-200这支镜头完整覆盖了广角,长焦,超长焦的镜头焦段,适合拍摄任何拍摄题材。

  佳能60D拍摄制作视频影片怎么样?

  要肯定的是佳能60D的拍摄制作视频影片能力还是很不错的,因为佳能60D搭载了和佳能7D一样的传感器,所以就算是在较黑的环境下也可以获得令人满意的效果。还有一点就是佳能EOS MOVIE可以完美兼容全系列的EF镜头群,通过配合顶级大光圈镜头,使用佳能60D如果使用的好的话可以得倒非常不错的细节和虚化效果。

单反相机具有很强的扩展性

单反相机拍车轨咋设置

  Sony NEX-6仍为NEX军团中,承袭NEX-7多项优异性能的微单眼,媲美旗舰等级的硬件规格,加上支持WI-FI、APP无线摇控等新颖功能,实际使用后皆令人为之惊艳。在看完前面几篇NEX-6的延伸运用,也不免也让人好奇,NEX-6在晚上实拍时,能如何抓住夜的美?以下笔者「车轨」为主题,跟大家分享实拍心得啰!

  就是长时间曝光啦!

  车轨,指的是供车辆运行的轨道(这是在上国语课吗?),在夜晚时,为了照明而亮起的车灯,宛如点点星海在陆地上游走。想利用照相机,拍下行走间的车灯所营造出宛如轨道般的光束,其实支持B快门的NEX-6,就能拍下。

  既然是记录车子移动时车灯所形成的光轨,所需的拍摄条件,简单来说,便是让一辆「车子」从A移动至B的时间,等于「快门」打开的时间,如此之下所形成的光轨,就是所谓的车轨了。

  将快门的时间拉长,让车灯能在画面中,形成直的、弯的光轨,就是拍摄同好常说的「车轨」。F13, 3.2s, ISO100, 16mm, 分区测光。

  器材与相机准备

  虽然「看似」简单的拍摄原理,其中的道具准备与器材设定,可是马虎不得。就以快门开启后,需等待车子经过画面里,约是2-3秒的时间,需要脚架来固定NEX-6保持画面的稳定。虽然NEX-6已是无反光镜设计的相机,按照原理来说,没有反光镜弹起落下的震动,让影像晃动,但像是按下快门时,手部与相机的接触,难免会有些震动产生,这时可以多加利用NEX-6内建的应用程序PlayMemories Mobile App,下载「智能摇控」,利用手机来启动NEX-6的快门,或另添购摇控器进行拍摄。

  然而,NEX-6支持A/P/S/M模式在转盘上,也有助于实际操作时,先以A模式进行测光,再以M模式进行拍摄的操作性;而NEX-6的设定中,「消除长曝噪声」功能,是视当下这张照片的曝光秒数,再保留一倍的时间进行噪声消除,举例来说,一张曝光10秒的照片,在完成拍摄后,相机仍无法拍摄,需再多等10秒让相机消除噪声后,才会释放快门可以继续下一张拍摄(每台相机皆有此功能)。笔者建议可以先将该功能关闭,并设定RAW文件单元格式,进计算机中再以原厂附赠的Image Data Converter进行噪声消除,以换取现场拍摄的时间哦。

  准备工具:

  NEX-6与16-50mm

  黑色卡纸乙张

  智能型手机乙台

  脚架乙支

  无限的耐心

  想拍车轨前,先准备好照片中的工具。倘若想以PlayMemories Mobile App摇控NEX-6,得事先至官方网站下载「智慧摇控APP」哦。

  

  又或是使用摇控器,或是倒数2秒自拍的过片模式,能减少按下快门时造成的轻微晃动哦。

  拍摄当下,可以把消除长曝噪讯关闭。

  拍摄时可以将「消除长曝噪声」关闭,并以RAW拍摄,回计算机中再以Image Data Converter消除噪声,以避免在拍摄现场花费时间,等待相机消除噪声的时间。

  

  在M模式之下,调整光圈、快门与ISO后,红框框处会显示,这样的组合下的曝光是否标准,亦或太暗、太亮。同时,NEX-6也提供B快门,让快门的开关可随玩家需求来调整。

  笔者习惯将网格线与电子水平仪同时打开,能加快构图的速度,减少进计算机后制调整水平的机率。

  车轨的拍摄流程

  笔者先以拍摄车轨的基本流程做统一说明,后面会再以复合式的使用方式(B快门、摇黑卡)等,以图片说明该张的拍摄重点。

  1.构图、固定脚架:在将相机固定在脚架上时,再做大幅度的取景角度便不易,建议可以先以NEX-6进行构图,再固定脚架。值得一提的是,在NEX-6设定的「网格线」可搭配内建的电子水平仪,让构图更加便利。

  2.对焦、善用峰值:虽然NEX-6内建的对焦系统相当优异,不过面对黑漆漆的夜间场景,有时还需利用手动对焦,二次确认准焦较为保险。这次实拍所搭配的16-50mm电动变焦镜头,在机身切至MF对焦时,再转动镜头前的对焦环,便会出现中央4.8倍放大,实际操作时只需按下飞梭四向键,移动画面至欲对焦的物体上,便能进行手动对焦。

  3.测光:过去需仰赖测光表,测量光圈快门与感亮度设定,现在NEX-6机身内就能完成。由于NEX-6在M模式中,会依据当下的光圈、快门、ISO来判读,这张照片是正常曝光、或过曝过暗,并以EV正负数值加以显示。偷懒一点的测光方式,就便利用这项设计。

  4.计算出时间差,摇黑卡:亦或在碰到同一画面中,反差较大的两个主题,其需要的曝光时间不同时,也可以利用这项设计,分别测量出两项主体,各需要多长的快门速度才能达到准确曝光。实际拍摄时,将快门设定为较长的快门数,先让需要较长曝光时间的主体曝光(通常是较暗的),并利用黑卡遮蔽需较短快门速度便可曝光完全的主体(通常是较亮的),待剩余秒数可让偏亮主体完整曝光时,再把黑卡移开,让其遮蔽位置受光便完成了。

  在同一画面中,遇到反差极大的两个主体,可以用黑卡来遮蔽一下,让两个不同曝光长度的主体,能在同一画面中都获得标准曝光。

  车轨的拍摄与练习,最需要的是耐心。F13, 8s, ISO100, 19mm, 分区测光。

  实拍解说

  常去这个拍摄点的朋友,一定会遇到左边这栋大楼上的广告广告牌灯太亮的问题。因此,笔者将快门设定为8秒,并将按下快门后,先遮蔽广告广告牌约4-5秒的时间,再让其位置于感光组件上曝光。F13, 8s, ISO100, 16mm, 分区测光。

  注意车辆往来的动线,有助于画面构图。F10, 5s, ISO100, 16mm, 分区测光。

  车辆越明显,首当其冲的便是靠近画面的第一个路灯过曝。这时也可以派出黑卡,先让车辆行走位置先曝光,尔后再留1-2秒给路灯。F14, 5s, ISO100, 17mm, 分区测光。

  原本只打算拍摄喷水池与车轨的画面,发现这个拍摄点所记录下的车轨,多半是红色的车尾 灯,且较不显明,让画面的左边较空洞。尔后观察到这个地方,时有几个人群经过,再将人们行走过的痕迹记录下来,也是一种长时间曝光的表现手法。F8, 3.2s, ISO100, 18mm, 分区测光。

  切至B快门后,快门就能完全依照拍摄者的设定做开启、关闭。照片中东西向的车辆行走完 毕后,笔者用黑卡完全遮住镜头,待南北向车流开始行走时,再拉开黑卡约7秒的时间。因气侯不佳无法将这张照片拍的更好,还请各位多多见谅。F22, 71s, ISO100, 18mm, 分区测光。

  捷运南港展览馆旁的天桥,也是一个拍摄车轨不错的景点。由于捷运过弯时,时速较慢,因此需要用黑卡遮住下方的路灯与车轨,好让捷运进站的车厢灯曝光完整。F16, 39s, ISO100, 16mm, 分区测光。

  同一位置,换个拍摄角度,风格就完全不同。同样使用B快门,先让画面全数曝光约10秒后,用黑卡完全遮蔽镜头等待捷运入站。见到捷运准备进站时,再露出捷运轨道区的画面,让捷运车厢的灯光曝进感光组件中。F16, 63s, ISO100, 19mm, 分区测光。

  也是使用B快门,先曝光捷运车厢处后,再让地面上的车轨曝约8秒。F16, 35s, ISO100, 17mm, 分区测光。

  当你熟悉这个路段的车速,及欲达到车轨的效果需几秒后,B快门搭配黑卡就相当好用。这张也是先让南北向车辆先进行曝光约15秒后,再遮蔽镜头等待东西向车辆行走所拍摄而成。F16, 94s, ISO100, 16mm, 分区测光。

  倘若上述的操作都太复杂,不妨试试这样的拍摄方式:构图完成后,依照标准曝光设定快门参数,就能拍出简单的车轨照片了。F16, 14s, ISO100, 18mm, 分区测光。

  拍摄注意事项

  一开始练习车轨时,可以选择大家常拍摄的地点,像是101信义路与基隆路口,亦或张大眼睛注意住家附近有无天桥开始练功,从这些练习中,找出经验法则,熟悉反差间的曝光时间差,与手摇黑卡的技巧。在此,笔者归纳几点拍摄时的注意事项,提供给大家参考。

  1.注意车流方向:倘若在大型十字路口拍摄(如:基隆路与信义路口、忠孝东路与基隆路口),先别急着按快门瞎拍,可多加留意现在号志灯的切换与车流方向,与构图间是否平衡,或是藉此增加画面的延伸感。

  2.号志灯切换后,等1-2秒再开拍:之所以这么建议,是因为大型路口除了有大量的车辆,四面都有斑马线。现在交通道路法规定,得先让行人先过。倘若在切换号志灯的当下便按下快门,恐怕左右转车辆的车灯,会先在固定一处变得过亮哦。

  3.多尝试、别害怕失败:笔者黑卡也摇得普普通通,但「勤能补拙」这句绝对适用于每个人身上,多加练习总会抓出诀窍。初学者在练习时,别担心拍不好、被其它拍摄同好指教,而放弃练习的机会,有时多听多观察,反而能让自己进步哦!

  长时间曝光的原理,也可以营造出人影幢幢,宛如鬼魅的氛围。套用在人群较多的场景上,又别有一番风味。F10, 4s, ISO100, 18mm, 分区测光。

  说穿了,拍摄车轨是利用长时间曝光的原理,让车辆、景物甚至走动的人们,成了画笔,在照片中留下痕迹。只要懂了这份原理,将其套用在拍摄人潮、 溪流湿布等,都很合适哦。至于拍摄景点的部份,除了天桥是个不错的选择外,举凡像松江路上,位置马路正中间的公车站牌、上下班的捷运站(得事先询问站务人 员才能拍摄哦)等等,也是能发挥创意的拍摄地点哦。

单反相机拍车轨咋设置

  今天关于单反相机镜头自动对焦原理,相机手动对焦原理的相关资讯就为大家介绍到这里,大家看完以后有没有什么收获呢,更多关于宣传片拍摄的资讯请关注匠心文化


视频参考资料:单反相机镜头自动对焦原理

[版权声明]

文章内容来自互联网,如欲转载,请注明本文链接: https://www.ou-b.com/psjq/gov_48802.html