单立柱广告牌结构设计要求,立柱广告牌制作

单立柱广告牌结构设计要求,立柱广告牌制作

  • Post author:
  • Reading time:1 mins read
  • Post category:户外广告
  • Post last modified:2022年9月24日

今日导读:设计要求该单立柱广告牌由18m高的独立钢柱离地面12m后撑起6×18m的矩形钢结构广告灯箱。该地区基本风压为w=O.35kN/m。,地震设防裂度为7度。 结构型

  单立柱广告牌设计要求由18m高的独立钢柱离地面12m后撑起6×18m的矩形钢结构广告灯箱。该地区基本风压为w=O.35kN/m。,地震设防裂度为7度。

  结构型式的选择独立钢柱大型钢结构广告牌的主体结构,目前常采用的形式有两种:一种为T型,其主骨架由一根独立钢柱和上部一根横向主梁呈T型焊接而成,该体系主体结构受力明确,计算简单,由立柱顶上焊接一根横梁形成固结于地基上的T形刚架结构体系,广告灯箱面板通过各挂件及斜撑与T形刚架结构相连。另一种为桁架式,其主骨架由一根独立钢柱和上部几道相互平行的横向主梁焊接而成,主梁之间由水平及斜向支撑连接,形成空间桁架体系,广告灯箱直接挂靠在主骨架上。

  经过比选,该单立柱广告牌结构型式采用桁架式。其理由是:第一,广告牌结构的控制设计荷载是风载,风压直接作用在面板上,再由面板传至骨架,此时,在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱,因而可减小主梁与立柱连接处的应力集中:其次,平行式桁架结构主梁采用槽钢,使结构外形平整,便于广告面板挂靠,并可加强面板与主骨架的连接,从而减小了面板的变形,以确保广告面的感观效果:第三,平行式桁架结构,可在每道主梁高程设置内检修梯,这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便,且保证了操作人员的人身安全:除此之外,平行式桁架结构,形式简洁、美观,受力明确,节点构造简单,施工方便,从而能保证施工质量。

  结构布置本工程采用独立钢结构圆柱,通过节点板在三个不同高程搭焊三道横向主梁,主梁之间设置横隔梁和斜向支撑,形成空间桁架受力体系,主、横梁间距主要考虑广告面板骨架网格的布置,并使面板骨架节点与主骨架节点相一致,以加强面板与主骨架的连接。广告牌面板的自身骨架挂焊在主体结构上,形成整体上部结构。主梁选用槽钢,其他构件均选用角钢.型号按构件的强度和变形条件选取。钢立柱截面的选取,除考虑其强度及稳定性外,还要综合考虑广告牌整体尺寸协调及美观等方面的因素。

单立柱广告牌路貌形象

   驱车行驶于高速公路之上,两侧的单立柱广告牌林立,形成了一道靓丽的风景线,弥补了高速公路景观单调的缺陷。首先与广告画面的设计有很大关系,更为重要的是广告牌设置位置的选择,恰当的设置位置会给广告商们带来更高的媒体性价,对广告主而言,会大大提高广告传播效果,得到丰厚的广告回报。用专业化、规范化、国际化的高速公路户外广告营销,必将赢得客户对高速公路户外广告媒体形式的进一步青睐,高速公路户外广告也会成为一道靓丽风景线。

  每个城市都可以按其功能定位划分为商业区、文化区(历史文化遗产)、娱乐区、旅游区、工业区等,户外广告的设置要进行分区域设置,突出每个区域的特性。户外广告不只是广告,还是空间美学的一环,是公共艺术品,还可以成为构著空间视觉记忆功能,呈现城市文化的价值观与美感。

  高速公路广告设施的设置要注重整齐统一的形象,在一条高速公路上如果广告牌的设置都是一样的标准、一样的高度、一样的钢结构、一样的间距、一样的设施形式必然会给广告主美好的印象,他们也必然会与这样的公司友好的合作下去的,因此要想规范高速公路户外广告这个大市场,高速公路广告设施经营公司必须先规范自己,自己应先专业起来,把自己作强作大。


  今天关于单立柱广告牌结构设计要求,立柱广告牌制作的相关资讯就为大家介绍到这里,大家看完以后有没有什么收获呢,更多关于广告宣传策划公司的资讯请关注匠心文化。


[版权声明]

文章内容来自互联网,如欲转载,请注明本文链接: https://www.ou-b.com/hwgg/gov_69781.html