京港澳高速广告牌,京港澳高速广告牌

京港澳高速广告牌,京港澳高速广告牌

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  • Post last modified:2022年9月21日

今日导读:京港澳高速是我国一条南北走向的主要交通枢纽要到,因此每天南下北上的车流来来往往非常众多,所以如若商家在京珠高速广告上进行产品的市场推广的话,哪么后期的所带来的经济

  京港澳高速是我国一条南北走向的主要交通枢纽要到,因此每天南下北上的车流来来往往非常众多,所以如若商家在京珠高速广告上进行产品的市场推广的话,哪么后期的所带来的经济回报效益是非常分丰厚的。但是京港澳高速广告的媒体类型多种多样,所以这些不同形式的户外广告价格也会有所不同,但是他们的受众优势却都是差不多相一致的,

  在此我们就以京港澳高速广告牌的媒体优势体现来进行分析,其体现主要有以下几点:

  1、高速户外广告牌为户外广告一种新型的信息传播媒体,由于沿线的景致单调、重复、周边视觉障碍物少,因此造就了高速公路广告牌具有了较强的视觉冲击力,更有简单、醒目、记忆永固、传播时效强、广告效果显著等优点,有利于受众全面地接受。

  2、高速公路广告牌可以提供的是无间断地,每周七天,每天24小时地向不断变化着的消费对象们发布着信息。在每一年度的各类媒体的价值比较当中,高速公路广告牌一直被评为最佳的媒体选择。

  3、高速公路视野开阔,人、车流量大,客车进出车辆每天4000多辆、人次多。因此,将企业的形象和品牌矗立在高速公路上,便可以收到“做区域广告,得全国效应”的良好效果。

  4、高速户外广告牌是用高精度的喷绘制作,图片效果好、户外广告位的高度正好在人的有效视角内,而乘车时人们也比较无聊,因此广告也更容易受注意,经过长时间的暴光,人们会无意注意时产生的短时记忆转为长记忆,从而达到强烈的广告效果。

京港澳高速邯郸段开了,京港澳高速邯郸至北京段封闭了吗

  随着京港澳高速石安段广告牌改扩建施工项目的推进,从昨日开始,邯郸段进入断交期,往来车辆须绕行。此外,邢台段和石家庄段也将于近期开始施工,但不会断交。

  邯郸段

  断交时段:3月5日15时—2014年12月

  断交原因:京港澳高速公路邯郸段扩容施工,完工后将由目前的双向四车道扩建为双向八车道。

  断交路段:北端为邯郸县东召里互通立交,南端为磁县高臾互通立交,区间包括邯郸北、邯郸南、马头3个收费站,全长30余公里。

  绕行提醒:

  ■旋工断交期间,南行方向车辆应在东召里互通立交分流点进入绕行线路,通过青兰高速和邯郸环城高速大约行驶50公里后,到达高臾互通立交,驶回京港澳高速继续南行;北行方向车辆应在高臾互通立交分流点进入邯郸环城、青兰高速,然后到达东召里互通立交驶入京港澳高速公路继续北行。

  ■小型车辆仍然可以从邯郸北收费站上高速,但只能北行;南行进入邯郸市区的小型车辆也可从邯郸北收费站下道。

  ■如果车辆不想绕行高速,南行车辆可从永年收费站下道,或从青兰高速黄粱梦收费站、邯郸北收费站下道,经中华大街或107国道穿过市区到达磁县后再驶入京港澳高速;北行车辆则从磁县收费站下道,经中华大街或107国道到达邯郸市区,从邯郸北收费站进入京港澳高速。

  通行费用:

  虽然绕行增加了高速行车里程,但是通行费用不会增加。

  石安全线

  石安“四变八”明年完工

  石安改扩建项目起自石家庄市藁城彭家庄,途经石家庄、邢台单立柱广告牌、邯郸3市和正定、栾城、元氏、赵县、高邑、柏乡、临城、隆尧、任县、内邱、沙河、永年、磁县、临漳14个县,止于邯郸市临漳县芝村(冀豫界),与河南省已改扩建的京港澳高速公路相接。项目全长209公里,采用双向八车道高速公路标准建设。其中,石家庄境内从起点至赵县西封斯互通段44公里为新建;西封斯互通至终点段165公里利用现有高速公路进行扩建。在实施改扩建的同时,还将建设邯郸绕城高速公路东南环38公里。

  该项目今年计划完成投资45亿元。明年底全部完工。建成后服务区将由现在的3个(邢台服务区、沙河服务区、磁县服务区)增加至7个,增加藁城服务区、赵县服务区、柏乡服务区、邯郸服务区。

  施工期间,除了邯郸断交路段外,邢台段、石家庄段及邯郸其他路段不会进行断交施工,而是实行路面半幅分时分段断交方案,目前该方案已报上级审批,具体实施时间未定。


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