海口美兰机场新塔台,海口美兰机场封闭

海口美兰机场新塔台,海口美兰机场封闭

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  • Post last modified:2022年9月21日

今日导读:2014年7月19日,在东线高速海口往美兰机场路段,三个巨型 擎天柱广告牌 被台风吹到压在路面,请过往车辆绕道行使,所幸没造成人员伤亡事故。目前,工人正在现场抢修。 201

  2014年7月19日,在东线高速海口往美兰机场路段,三个巨型擎天柱广告牌被台风吹到压在路面,请过往车辆绕道行使,所幸没造成人员伤亡事故。目前,工人正在现场抢修。2014年7月19日,在东线高速海口往美兰机场路段,三个巨型高炮广告牌被台风吹到压在路面,请过往车辆绕道行使,所幸没造成人员伤亡事故。目前,工人正在现场抢修。2014年7月19日,在东线高速海口往美兰机场路段,三个巨型单立柱广告牌被台风吹到压在路面,请过往车辆绕道行使,所幸没造成人员伤亡事故。目前,工人正在现场抢修。

海口市户外广告管理办法,海口市户外广告设置管理办法

  “海燕”台风掠过海南,刮倒三亚户外广告牌,砸死一人,海口暗自庆幸,台风还远,还没刮倒本市的广告牌,这次台风还没死人。

  但海南日报一则报道,又让人们对海口无处不在的户外广告担心起来:“海口市政市容委日前对滨海大道、海府路、凤翔路、龙昆路、海秀东路的违法户外广告和招牌进行了统计,共有违法户外广告和招牌3844块,面积在8万平方米左右,而经过审批许可设置的只有297块,还不到10%。”

  仅仅5条主干道,就有3550多块户外广告和招牌属违法设置,这委实让生活在海口的人们吓了一大跳。天可怜见,这次台风没有刮倒海口的户外广告牌和招牌,但海口每次都会这么幸运吗?如果这些广告牌有一天砸下来,倒霉的会是谁?人们要问,除了这5条繁华的主干道,海口还有多少违法户外广告?如此众多的违法广告牌是从哪来的?

  罗马不是一天建成的,如此众多的广告牌也不是一夜之间冒出来的。户外广告,图的就是抢眼,都在人们的眼皮子底下,设立都是在闹市区。如果我们的监管部门对违法对户外广告,冒头就打,怎么会有这么多的违法广告牌出现?如今,这么多的违法户外广告成了燎原之势,人们不禁要问,当初监管部门干什么去了?

  海口谁是户外广告的监管部门?《海口市户外广告管理办法》,明文规定:“户外广告的设置地点必须经市城市管理部门批准。”如今,出面统计并牵头整治的有关部门是“海口市政市容委”,而这家市政市容委,挂的就是海口市城市管理行政执法局牌子。人们恍然大悟,敢情这场整治,就是他们自己给自己擦屁股吧?

  但海口市市政市容委似乎很健忘,他们自己也装着恍然大悟,如梦初醒的样子,扬言“为进一步加强户外广告招牌的规范设置和管理,决定开展规范户外广告和招牌设置专项整治”。人们不难发现,这专项整治的方法和强拆违建一样,都是后发制人,都是运动式执法。这么大面积的违法广告,怎么就没有问责,也无人担责呢?

  人们还担心,海口市部市政市容委如此高调整治户外广告和招牌,会不会又是虚晃一枪。熟悉城管执法套路的市民明白,这些所谓的违法户外广告牌,是很容易摇身一变跃入合法范畴的,其间的差距只在审批交钱而已。有人甚至怀疑,这次城管部门要大张旗鼓地整治户外广告,难道只是为了城市的面貌和市民的安全考虑吗?

  海口为了做大做强做精做美这座城市,对城市管理寄予了厚望。设立机构,组建队伍,给予政策,授予权力,但很多时候播的是龙种,收获的是跳蚤。比如打击违建,还比如设立便民疏导点,又比如这户外广告牌牌等。如果每次都是担责和问责都是同一部门,失职没人追问,履职还是成绩,今后这类亡羊补牢的事,会不会也和这拆违一样,存量老是降不下来啊?


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